Die Veranstaltung rückt näher, es ist Zeit, den Moderator und die ersten Referenten vorzustellen, die ihre eigenen Perspektiven auf die regionalen Märkte darstellen.

Die dritte Ausgabe des Aftermarket Forum 2019 beginnt am 17. April im Marriott Hotel in Frankfurt am Main unter der Leitung von Roberto Dal Corso. Herr Dal Corso ist ein Wachstumsexperte im Automobilsegment mit nachweislicher Erfolgsbilanz im Nachrüstmarkt für Nutzfahrzeuge. Leitung der Marketing-, Produktmarketing-, Geschäftsentwicklungs- und Verkaufsorganisationen in EMEA. Er hat in über 35 Ländern der Welt gearbeitet und erwirtschaftete zusätzliche Einnahmen von über 1 Milliarde Euro für Handelsorganisationen. Derzeit ist Roberto Dal Corso Mitglied des Verwaltungsrats der NBC Global AG mit Sitz in Zug (Schweiz) und Gründer der Dal Corso Group, die auf Beratung, Führungsentwicklung und Managementtraining für den Kfz-Ersatzteilmarkt spezialisiert ist.

Als langjähriger Netzwerkpartner war Roberto Dal Corso unsere erste Wahl, um durch diese wichtige Veranstaltung zu führen. Er ist eine Person, die sowohl die richtigen Fragen stellt als auch die Schlüsselaussagen in den Antworten aufgreift. Sein internationaler und privater Hintergrund macht ihn neben seiner lebhaften Persönlichkeit zum natürlichen Kandidaten für die Moderation des Aftermarket Forum 2019: Going global! “, sagte Antti Wolk, Geschäftsführer bei Wolk After Sales Experts.

China

Wenn Sie „global“ denken, fällt Ihnen China ein. Immerhin ist es der größte aufstrebende Automobilmarkt der Welt. Die Gäste des Aftermarket Forums werden diesen Markt mit den Augen von Mike Yu sehen können, einem Manager, der Erfahrung in der Arbeit bei lokalen und internationalen Unternehmen in China und Asien wie Continental, Borg Warner und ZF hat. Herr Yu ist derzeit ein strategischer Berater von Nexus Automotive und General Manager von iRM eCommerce in Shanghai.

Südostasien

Asien hat mehr zu bieten als China, Korea oder Japan. Die beste Person, die Sie auf eine Reise in dieses vielfältige Geschäftsumfeld mitnehmen kann, ist Devindran Ramanathan, der Ihnen 30 Jahre Erfahrung in der Automobilindustrie in Malaysia, Großbritannien und der ASEAN-Region vermitteln wird. In dieser Zeit arbeitete Ramanathan mit globalen Marken, Vertriebshändlern, Franchise-Unternehmen und Aftermarket-Dienstleistern zusammen. Spezialisiert auf After-Sales-Aktivitäten in der gesamten Wertschöpfungskette, einschließlich Import, Vertrieb und Einzelhandel.

Mittlerer Osten

Was ist mit dem Nahen Osten? Ist es wirklich eine Geschäftsmöglichkeit und wie kann man mit den großen Unterschieden in der Unternehmenskultur umgehen? Ralf Zimmermann wird diese und viele weitere Fragen beantworten, die auf seiner mehr als 6-jährigen Erfahrung bei der Al-Futtaim Group in Dubai basieren. Zuvor verbrachte Herr Zimmermann fast ein Vierteljahrhundert bei Toyota in Deutschland und anderen europäischen Ländern.

Südamerika

Wie viele Marktteilnehmer des IAM in Europa denken über Südamerika nach? Es ist ein großer und vielfältiger Kontinent mit einzigartigen Lösungen wie z.B. Fahrzeuge mit flexiblem Kraftstoff. Marcelo Gabriel wird unser Führer für diese Region sein. Herr Gabriel ist Leiter der Marktforschung und Business Intelligence der Automotive Intelligence Central (CINAU) in Brasilien. Zuvor war Herr Gabriel für South America Aftermarket für Meritor und Federal-Mogul verantwortlich und hatte die volle Verantwortung für P & L.

Europa

Von Island über Russland und die Türkei. Von Norwegen nach Portugal und Malta. Das ist Europa - der weltweit führende Einzelmarkt, für Teilehersteller, Teilehändler, internationale Handelsgruppen und natürlich für Fahrzeughersteller. Der Kernmarkt von Wolk After Sales Experts mit seinen interessanten Entwicklungen und zukünftigen Trends wird von Zoran Nikolic, Geschäftsführer von Wolk After Sales Experts, behandelt.

Globales Denken ist für die Marktteilnehmer des Automobilmarktes unabdingbar, der erste Schritt auf diesem Weg ist das Sammeln von Informationen und das Networking. Als Organisatoren des Aftermarket Forum 2019 ist es unser Anliegen, unser umfangreiches Portfolio an globalen Kontakten zur Verfügung zu stellen“, fasst Antti Wolk zusammen.

Inzwischen haben sich weitere Unternehmen für eine aktive Teilnahme am Aftermarket Forum 2019: Going global! entschieden. Der Faurecia-Service ist ein neuer Partner der Veranstaltung. Während die Marke Faurecia in der Automobilbranche bekannt ist, wurde Faurecia Service als Spin-off im Jahr 2017 mit dem Fokus auf den Independent Aftermarket gegründet.

Schließen Sie sich der Gruppe von Schlüsselpersonen der Automobilindustrie zu einem Networking-Event am Abend des 16. April im Marriott Hotel in Frankfurt am Main an und nehmen Sie sich einen Tag später die Gelegenheit, am Aftermarket Forum teilzunehmen. Vollständige Informationen finden Sie unter www.aftermarket-forum.com.
Das Handbuch "Garage Structure in the European Car Aftermarket" von Wolk After Sales Experts ist ein wertvolles Instrument für jeden Teilehersteller, der den Vertrieb seiner Produkte optimieren möchte.

Der Viele der nationalen und europäischen Werkstattkonzepte werden von IAM Distributoren betrieben, die die Konzepte mit ihrem ganzen Know-how unterstützen. „Schließlich ist es das Fachwissen der Werkstatt, auf das sich der Endverbraucher verlässt, und die Möglichkeit, durch gezielte Marketingaktivitäten auf das gesamte Werkstattnetz zuzugreifen, könnte den Absatz von Produkten steigern“, erklärt Zoran Nikolic, Geschäftsführer von Wolk After Sales Experts.

Im Jahr 2018 gab es in Europa 396 Werkstattkonzepte, mit 120.000 Werkstätten, die einem System angeschlossen sind (das sind 31% aller Garagen). Nur 18% der europäischen Werkstätten sind OES Werkstätten, während 82% IAM Werkstätten sind. Etwa die Hälfte davon konzentriert sich auf mechanische Reparaturen und Wartung, während jeder Dritte auf Reifen, Autoglas, Karosserie- und Lackreparaturen oder anderes spezialisiert ist.

Einer der Hauptunterschiede in der Werkstattstruktur in Europa ist die Anzahl der Autos pro Garage, die von Land zu Land stark variiert. Deutschland verfügt mit 1400 über die höchste Pkw-Dichte pro Garage, gefolgt von Großbritannien mit über 1300 Autos pro Garage. Am anderen Ende des Spektrums liegt Nordmakedonien (ehemals Republik Mazedonien) mit rund 390 Autos pro Garage.

Das Handbuch "Garage Structure in the European Car Aftermarket" ist entweder digital oder im Webshop von Wolk After Sales Experts erhältlich.
Dienstag, 08 Januar 2019 12:23

Aftermarket Forum 2019 – Going Global!

„Die Wolk Aftersales-Experten erhöhen den Einsatz mit dem. dritten Aftermarket Forum vom 16. bis 17. April. Dieses Mal geht es nicht nur um den europäischen Independent Aftermarket, sondern um den weltweiten IAM. Da es heute nicht mehr ausreicht, sich nur auf Europa zu konzentrieren, wird das Forum Referenten aus verschiedenen Kontinenten mit ihren einzigartigen Perspektiven vorstellen.

Der Frühere Events des Aftermarket Forums fanden in Bonn (2017) und Essen (2018) statt, wobei der Schwerpunkt auf dem Europäischen Independent Aftermarket lag. Es handelt sich um eine 1,5-tägige Veranstaltung, einschließlich einer abendlichen Networking-Party und einer ganztägigen Konferenz, die von einflussreichen Referenten aus allen Bereichen der Automobilindustrie unterstützt wird.

Mit rund 170 Gästen aus 118 Unternehmen, die 2018 teilnahmen, wird das Aftermarket Forum 2019 die bislang größte Veranstaltung sein, die von Wolk Aftersales Experts organisiert wird. Für den Komfort der Gäste aus dem Ausland wurde der Veranstaltungsort nach Frankfurt am Main verlegt - einer der wichtigsten europäischen Drehkreuze im Luftverkehr. Das Aftermarket Forum 2019 findet vom 16. bis 17. April im Marriott Hotel statt - direkt gegenüber der Messe Frankfurt, wo alle zwei Jahre die Automechanika stattfindet.

Was diesmal anders ist, ist die Verschiebung von Europa zur gesamten Welt. Während die größten OE-Teile-Hersteller bereits weltweit tätig sind, denken die kleineren Marktteilnehmer noch lokal. Wir gehen davon aus, dass sich dies ändern wird, denn globales Wachstum ist der Weg, um nachhaltiges Wachstum zu sichern. Aus diesem Grund werden wir auf dem Aftermarket Forum 2019 Referenten aus aller Welt vorstellen, um die Erkenntnisse auf einer wahrhaft globaler Ebene zu teilen“, erklärt Zoran Nikolic, Geschäftsführer bei Wolk Aftersales Experts.

Das Aftermarket Forum 2019 wird sich auf folgende Inhalte konzentrieren:
  • Wie kann man auf die Veränderungen im globalen Aftermarket reagieren? Die neuen Ansätze der regionalen Geschäftspolitik
  • Die Perspektive der Teilehersteller (OEMs, Premium und Budget PMs)
  • Was sind die größten Herausforderungen für Aftermarket-Teilnehmer in verschiedenen Regionen der Welt?
  • Die Strukturen der regionalen Märkte
  • Ist das Online-Geschäft noch eine Herausforderung oder ist es bereits die Voraussetzung für das Aftermarket-Geschäft?

Es ist ein hochrangiges Treffen von Fachleuten aus der Automobilindustrie und dem Zubehörmarkt. „Die Idee ist, nicht nur unterschiedliche Standpunkte darzustellen und zu diskutieren, sondern auch reichlich Möglichkeiten zum Networking zu bieten“, sagt Antti Wolk, Geschäftsführer bei Wolk Aftersales Experts. 74% der Teilnehmer am Forum von 2018 haben erklärt, auch 2019 teilzunehmen. "Es ist ein sehr wertvolles Ereignis und es wurde sehr gut organisiert", sagt Florence Bailleul, Vizepräsidentin und Geschäftsführerin von Johnson Controls.

Die Registrierung für die Veranstaltung ist offen - vollständige Informationen finden Sie unter www.aftermarket-forum.com. Mit dem Code „Early-bird“ gibt es einen Rabatt von 200 Euro für die Teilnahmegebühr.

Das Aftermarket Forum ist eine wertvolle Plattform für Sponsoren. Speed4Trade, Spezialist für E-Commerce-Lösungen für die Automobilindustrie, hat sich bereits einen der "Gold"-Slots gesichert.

Möchten Sie den Trends folgen oder sind Sie derjenige, der sie gestaltet? Seien Sie im April in Frankfurt dabei und seien Sie der Zeit voraus“, fasst Antti Wolk zusammen.
Dienstag, 18 Dezember 2018 13:26

LKW Teilegroßhändler in Europa

„Largest Truck Parts Distributors in Europe 2018“ ist die Neuauflage eines Berichtes von Wolk After Sales Experts, der sich dem Markt für Nutzfahrzeugteile widmet. Er enthält Daten aus 35 europäischen Ländern, darunter Russland, Weißrussland, die Ukraine und die Türkei.

Der Hauptunterschied zwischen den Vertriebswelten im Pkw-Segment und dem Lkw-Segment besteht darin, dass der Endkunde ein Transportunternehmen ist. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Lastkraftwagen stets zu den minimal erforderlichen Kosten einsatzbereit sind. Dies führt zu einem harten Wettbewerb zwischen Dienstleistern und Teileanbietern, was die Marktdynamik erhöht. Erst letzten Monat (November 2018) kündigte Europart an, 2019 der Einkaufskooperation Global One Automotive International beizutreten. Um mit der ständigen Veränderung Schritt zu halten, sind korrekte Marktdaten erforderlich, und das Handbuch „Largest Truck Parts Distributors in Europe 2018“ ist genau das, wonach Sie suchen.

Der Bericht enthält 359 Profile von IAM -Distributoren aus 35 Ländern Europas, um dem Benutzer einen umfassenden Überblick über den Markt zu bieten. Es gibt ein Ranking der TOP 20-Marktteilnehmer und ein ganzes Kapitel über Teilegroßhändler, deren Vertriebsnetz mehr als ein Land umfasst. Der Bericht besteht aus 303 Seiten und ist entweder als PDF-Datei (mit der Möglichkeit die Unternehmensprofile in Excel-Datei dazu zu buchen) oder in Papierform erhältlich.

Nur aktuelle Marktinformationen sichern eine verlässliche Basis für verantwortungsvolle Geschäftsentscheidungen. Hier bei Wolk After Sales Experts haben wir große Anstrengungen unternommen, um die Daten zu überprüfen, um einen genauen Überblick über den Markt für unsere Kunden zu bieten“, sagte Zoran Nikolic, Geschäftsführer von Wolk After Sales Experts.

Das Handbuch "Largest Truck Parts Distributors in Europe 2018" ist im Webshop von Wolk After Sales Experts erhältlich.
Donnerstag, 06 Dezember 2018 11:49

Wolk After Sales Experts eröffnet China-Büro

Seit Anfang November ist das Team von Wolk After Sales Experts auf einem neuen Markt präsent, mit einem lokalen Büro in Shanghai, China. Dort werden die deutschen After Sales Experten von lokalen Experten, die für die Märkte in China und Asien verantwortlich sind, unterstützt. Auf der Automechanika Shanghai (28.11-1.12.2018) wurden die neuen Ressourcen vorgestellt.

Die Geschichte von Wolk After Sales Experts begann 1994 in Bergisch Gladbach, einem Vorort von Köln. 2018 haben sich Wolk After Sales Experts auf europäischer Ebene sowohl für die Automobilindustrie als auch die unabhängigen Marktteilnehmer etabliert. Aber in den nächsten zehn Jahren, reichen 35 Länder - von Irland über Portugal nach Russland - nicht mehr aus. „Alle Automobilhersteller sind in China präsent, während die Autoteile und Fahrzeughersteller in China neugierig auf Europa schauen. Die Eröffnung unseres Büros in China war der logische Schritt, um diese beiden Welten zusammenzuführen. Jetzt können wir den europäischen Kunden mit detaillierten Einblicken in den chinesischen Inlandsmarkt helfen und gleichzeitig den chinesischen Kunden ein echtes Fenster in die europäische Automobilindustrie bieten“, sagte Antti Wolk, Geschäftsführer bei Wolk After Sales Experts.

In Shanghai, mit Blick auf die Skyline der berühmten Stadt, gibt es ein dreiköpfiges Team unter der Leitung von Wayne Yao, Managing Director für China und Asien bei Wolk After Sales Experts. „Mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der Beratung der Automobilindustrie in China ist Wayne Yao eine unschätzbare Bereicherung für unser Unternehmen. Er zeichnete sich bereits während des Aftermarket Forums, einer Veranstaltung, die wir im April in Essen abhielten, als Redner aus“, so Zoran Nikolic, Geschäftsführer von Wolk After Sales Experts.

Für mich ist es ein Schritt nach vorne und eine Gelegenheit, mit Branchenführern aus Europa zusammenzuarbeiten. Ich habe volles Vertrauen in mein starkes chinesisches Kontaktportfolio vor Ort, was es mir möglich macht, es in eine Kundendatenbank umzuwandeln und eine wertvolle Quelle für die Marktforschung zu sein“, erklärt Wayne Yao.

Im Jahr 2019 wird sich der Fokus von Wolk After Sales Experts in China und Asien auf Marktforschungs- und Beratungsdienstleistungen richten und proaktiv nach Kunden Ausschau gehalten, die an präzisen Daten über den europäischen Automobilmarkt interessiert sind. „Unsere wichtigste Botschaft lautet: Wir sind jetzt in China und bieten den gleichen Service und die gleiche Zuverlässigkeit wie in Europa“, fasst Antti Wolk zusammen.

Wolk After Sales Experts Shanghai Büro:
Adresse: 12th Floor, No.10 Buildiing, No. 1988, Gonghexin Rd, Shanghai, China
E-mail: china@wolk-aftersales.com
Die After-Sales-Experten von Wolk präsentieren die Online-Datenbank AFTER SALES ACCESS. Es ist ein neues Werkzeug für Aftermarket-Akteure, das neue Möglichkeiten zur Nutzung der Wolk-Datenbank bietet. Die Premiere fand auf der Automechanika 2018 in Frankfurt am Main statt.

Während der Inhalt der Datenbank in Form von Reporten im PDF-Format, gedruckten Handbüchern oder Microsoft Access-Datenbanken zur Verfügung stand, bringt AFTER SALES ACCESS eine völlig neue Dimension. „Anstatt im PDF zu blättern oder mit Access-Dateien zu arbeiten, kann AFTER SALES ACCESS mithilfe einer modernen Benutzeroberfläche zum Anzeigen der Daten in einem Webbrowser angezeigt werden. Dies ist nicht nur einfacher, benutzerfreundlicher, sondern auch schneller“, sagte Antti Wolk, Geschäftsführer von Wolk After Sales Experts.

AFTER SALES ACCESS enthält Daten aus 35 europäischen Märkten (einschließlich Russland, Ukraine, Weißrussland und Türkei) mit detaillierten Profilen von über 5000 Unternehmen, von denen mehr als 3900 IAM Distributoren sind. „Wir verlassen uns in der Regel auf offizielle Daten zum Umsatz, die geprüft und doppelt geprüft werden. Wir bevorzugen verifizierte Zahlen von vor zwei Jahren gegenüber jüngeren unbestätigten Zahlen, die von Unternehmensvertretern in Gesprächen mit unseren Analysten genannt wurden“, erklärte Zoran Nikolic, Geschäftsführer von Wolk After Sales Experts.

Die drei Hauptmodule von AFTER SALES ACCESS sind:
  • Distributorenübersicht (Umsatz, Anzahl der Niederlassungen, Anzahl der Mitarbeiter, Eigentümerstruktur, Zugehörigkeit zu ITG / NTG, Werkstatt-Konzepte, Kontaktdaten), einschließlich der Handels- und Einkaufskooperationen.
  • Werkstattstruktur (Anzahl der Werkstätten nach Typ in 35 Ländern, unterteilt in Marken- / unabhängige Werkstätten / Reifenspezialisten / Glasspezialisten / Lackspezialisten sowie eine Übersicht über die Werkstattsysteme)
  • Aftermarket Volumen (mit IAM / OES Anteil, 10 Produktgruppen: Aggregate, Elektrik / Elektronik, Karosserieteile / Beleuchtung, Lack, mechanische Ersatzteile, Öl / Schmiermittel, Zubehör, Autoglas, andere Chemikalien, Reifen)

Zu jedem Modul gehören auch die Fahrzeugdaten (Neuzulassungen, Durchschnittsalter, durchschnittliche jährliche Fahrleistung) - unterstützt von TecAlliance. Der Zugang zu AFTER SALES ACCESS ist auf der Basis einer Jahreslizenz verfügbar, mit einer Rabattoption für Kunden, die eine Dreijahreslizenz erwerben. Der Kunde kann wählen, ob er auf separate Module oder die gesamte Datenbank zugreifen will. Der Preis wird anhand der Anzahl der erfassten Länder berechnet - von einem bis zu allen 35 Ländern.

Zu den ersten Anwendern von AFTER SALES ACCESS zählen sowohl Fahrzeughersteller als auch unabhängige Aftermarket Akteure. „Ob in Marketing oder Vertrieb - in Form einer Datenbank oder als ständig verfügbare Referenz gibt uns der Bericht Einblick in die Märkte und unterstützt uns mit vielen wichtigen Strukturdaten in der strategischen Planung und Geschäftsentwicklung“, so Andreas Schäfer, Leiter Markt & Geschäftsplanung bei ZF Aftermarket. „Der Markt selbst ist sehr kompliziert, fragmentiert und voller Werkstattsysteme, die nur in einem Land aktiv sind. Mit ACCESS ist es möglich, von der Helikopterperspektive bis in die Feinheiten zu gehen. Selbst wenn Sie nur an Ihrem spezifischen, inländischen Markt interessiert sind, ist es gut zu wissen, wie dieser Markt von außen betrachtet wird, wie Ihre Position aus Sicht der ausländischen Wettbewerber oder Ihrer Anbieter ist. Es ist offensichtlich, dass Wolk eine der Informationsquellen für Entscheidungsträger in diesem Geschäft ist“, fügt Bogumił Papierniok, Vizepräsident des Verwaltungsrates und Geschäftsführer von Moto-Profil, dem zweitgrößten unabhängigen Teilegroßhändler in Polen, hinzu.

Stammkunden von Wolk After Sales Experts werden feststellen, dass die bekannten Car Aftermarket Reports in Form von PDF-Dateien oder gedruckten Handbüchern seit 2018 nur noch für die fünf größten Märkte in Europa (Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien und Großbritannien) verfügbar sein werden). „Anstatt für jedes der 35 europäischen Länder, die jedes Jahr im November veröffentlicht werden, ein eigenes Handbuch zu entwerfen, können wir die Informationen in AFTER SALESS ACCESS in Echtzeit aktualisieren, da unser Forschungsteam es erneut überprüft und überprüft hat. Daher empfehlen wir unseren Kunden dringend, auf AFTER SALES ACCESS zu wechseln“, sagte Antti Wolk.

Weitere Informationen zu AFTER SALES ACCESS finden Sie auf der neu eingerichteten Webseite - landing.wolk-aftersales.com. Eine spezielle Demo-Online-Sitzung kann arrangiert werden.
Das illustrative Poster "Who is Who" von Wolk After Sales Experts ist zurück mit der Ausgabe 2018.

Das Poster bietet einen Überblick über die wichtigsten 34 europäischen Distributoren und zeigt deren Beteiligung an den internationalen Kooperationen (ITGs) und nationalen Handelsgruppen (NTGs). Es enthält die neuesten verfügbaren Daten der TOP10 Teilegroßhändler: Umsatz, Mitarbeiter, Standorte und Anzahl der Länder, in denen sie aktiv sind.

In seiner gedruckten Form - A0-Format, 1189x841mm - ermöglicht das Poster, dass Sie Ihren Konferenzraum in eine virtuelle Kommandozentrale verwandeln. Für einen Autoteilehersteller ist es eine Landkarte des harten Wettbewerbs auf dem Markt, während es aus der Sicht des Autoteileherstellers ein Fahrplan für das bestmögliche Vertriebsnetz ist. "Angesichts der jüngsten Fusionen und Übernahmen auf dem europäischen Markt für die Distribution von Kraftfahrzeugteilen ist die Poster Ausgabe 2018 ein Muss, wenn Sie mit der Marktdynamik Schritt halten wollen", sagte Sebastian Heitfeld, Marketing- und Vertriebsleiter bei Wolk After Sales Experten.

Das "Who is Who oft he European IAM Car Parts Distribution 2018" kann direkt im Webshop von Wolk After Sales Experts bestellt werden.
Freitag, 15 Dezember 2017 14:39

Stahlgruber got acquired by LKQ

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Since the end of August 2017 the automotive after sales industry was discussing the possible acquisition of STAHLGRUBER and guessing who the potential buyer could be: distributors, investors or maybe car manufacturers?

Finally several days ago the official news scotched the rumors - LKQ signed an agreement to acquire STAHLGRUBER. LKQ, an American distributor of automotive parts, entered European market only in 2011, by an acquisition of European Car Parts.
6 years of M & A activities made LKQ an absolute leader in the European aftermarket. According to LKQ, after the acquisition of STAHGRUBER, turnover of the company will reach EUR 5,1 bn (also incl. Mekonomen with LKQ’s share of 26,5%). That is more than twice as high as turnover of Automotive Alliance Group (AAG) - the second largest company in the market.

AAG, in turn, was recently acquired by Genuine Parts Company (GPC) – another American distributor. This takeover was a big surprise for Aftermarket players. With this coup GPC, a leading auto parts network in North America and Australia secured a wide presence in Europe – AAG serves the market through 2000 outlets in France, Germany, the UK and Poland.
In the recent years, AAG also undertook numerous acquisitions and doubled its revenue (EUR 1,2 bn in 2014 vs. EUR 2,1 bn in 2016).

The consolidation in the automotive aftermarket is accelerating and the number of M & A transactions is increasing significantly during the last years.

The companies are looking for new opportunities to increase the profitability and extend their geographical footprint. New industrial challenges, driven by developing new technologies and digitalization, also require synergies. The further consolidation is expected.

The consolidation process is complex. Beside the big important deals mentioned above there are much more transactions in the Aftermarket, some of them are also cross-industry, involving different parts of Automotive Industry Supply Chain: car manufacturers, parts manufacturers, distributors, NTGs/ITGs, auto centers, online business and garages (e.g. PSA and Mister-Auto, BPW and Herz, AAG and Groupauto Poland).
To stay updated with Aftermarket news, a continuous monitoring process of the Aftermarket transactions is needed.
At the end of November 2017 Wolk After Sales Experts released a new Factbook “Consolidation Process in the European Aftermarket, 2012-2017”, that provides with an overview of all important transactions in the European Aftermarket. The handbook covers the acquisitions of more than 20 Aftermarket Players, including such details as turnover of each company, obtained share and regional cover.
Moreover, for each company-acquirer, there is an additional page with more detailed information (headquarter, number of employees and outlets, turnover development (if available), geographical footprint etc. )

Additionally, we offer a quarterly update of handbook once a quarter (charts with new transactions will be sent via email).
Montag, 11 Dezember 2017 16:56

CAR AFTERMARKET IN EUROPE 2017

Eight Years Car Aftermarket in Europe

Eight years ago, the management consultancy wolk aftersales experts GmbH, which specializes in the automotive aftermarket, published the report “The Car Aftermarket in Europe” for the first time. The industry report outlines market structures, volumes and trends for 35 countries in Europe in a compact and clear way. Much has changed in the market since then. The IAM remains a stable economic factor in most European countries, with a solid growth of 1.6% (2015). But the Independent Aftermarket in Europe now has reached a crossroads.

Facts

The total volume of the European aftermarket amounts to 127 billion euros in 2015 (end-user prices without labor and tax). Germany accounts for 17% of this figure.
European car drivers spent an average of 388 euros on automotive parts in 2015, 3 euros more than in 2014, while in Germany, drivers invested 477 euros, 4 euros less than in 2014.
There are 54 parts traders with a turnover of more than 100 million euros in Europe. Overall, the number of car parts distributors in the 35 countries surveyed continued to decrease compared with previous years. This applies primarily to the smaller local parts dealers, whose number is constantly declining. There is no end in sight to this development.
6 parts traders exceed the 1 billion euros in sales, two of which come from Germany, WM and Stahlgruber.
Montag, 11 Dezember 2017 16:52

Eilmeldung: LKQ akquiriert Stahlgruber

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LKQ hat im Dezember 2017 einen Umsatz von 3,7 Mrd. Euro kommuniziert. Die Zeitung hatte spekuliert woher die 600 Mio. Euro seit Juni hergekommen sein sollten. Die Franzosen haben auf einen endgültigen Kauf von Mekonomen gesetzt. Jetzt kommen noch einmal 1,5 Mrd. dazu, der Umsatz von LKQ wird dann ein Volumen von mehr als 5 Mrd. Euro umfassen.
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